پاورپوینت انواع سقف کاذب
| دسته بندی | عمران و ساختمان |
| بازدید ها | 2 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 1945 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 43 |
پاورپوینت انواع سقف کاذب
پاورپوینت انواع سقف کاذب شامل 43 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی عمران و ساختمان) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
سقف کاذب سقفی است که به اسکلت ساختمان متصل بوده و بار آن به سقف اصلی و یا دیوار های جانبی آن وارد می شود. بدین ترتیب بین سقف مذکور و قسمت زیرین سازه اصلی ، فضای خالی به وجود می آید و همچنین بار و یا فشاری از بالا به آن اعمال نمی شود.
.
فهرست:
مقدمه
دلایل استفاده از سقف کاذب
انواع سقف کاذب
سقف کاذب آکوستیک
سقف کاذب آلومینیومی
سقف کاذب چوبی
سقف کاذب با قطعات پیش ساخته گچی
سقف کاذب ترکیبی
سقف کاذب گریلیوم
سقف کاذب دکوراتیو(اسپیس فریم)
سقف کاذب دامپا
سقف کاذب لوکسالون
.
عنوان: انواع سقف کاذب
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 43 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx
| دسته بندی | برنامه نویسی |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 3611 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 200 |
موتورهای احتراق داخلی و اجزاء آنها- در 200صفحه-docx
موتور و انواع آن
موتور:
موتورها دستگاههایی هستند که انرژی را برای بکار انداختن وسایل نقلیه، دستگاههای دیگر یا تولید الکتریسیته، به کار مکانیکی تبدیل میکنند.
انواع اصلی موتورها عبارتند از:موتور بخار، بنزینی، دیزل، الکتریکی، جت و موشک. در هر یک از این موتورها انرژی از سوختهایی چون زغال سنگ، بنزین و گازوئیل بدست میآید. همه موتورها، موتورهای درون سوز هستند. به این معنا که سوخت درون موتور میسوزد. موتور بخار، تنها موتور برون سوز است.
نخستین موتورهای بخار:
در قرن هجدهم میلادی، بیشتر نیروی صنایع مربوط به انقلاب صنعتی، از موتورهای بخار بدست میآمد. در سال ۱۷۱۲، یک انگلیسی بنام تامس نیو کامن، نخستین موتور بخار کار آمد را برای تلمبه زدن آب به بیرون از معادن زغال سنگ را اختراع کرد. در سال ۱۷۶۵، یک مهندس اسکاتلندی بنام جیمز وات، موتور بخار نیوکامن را کاملتر کرد و دستگاهی با کارایی بیشتر ساخت. چیزی نگذشت که موتورهای بخار را برای فراهم آوردن نیروی ماشین آلات کارخانهها بکار گرفتند. پس از آن نیز برای لوکوموتیوها، از جمله لوکوموتیو راکت، استفاده کردند. این لوکوموتیو را جورج استیونسون، مهندس انگلیسی، در سال ۱۸۲۹ میلادی ساخت.
موتور از دیدگاه علم برق
موتور الکتریکی
در دنیای برق موتور وسیلهای است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی دورانی تبدیل میکند. با توجه به نوع انرژی الکتریکی مورد استفاده در موتور، موتورها به دستههای:
1- موتورهای AC یا جریان متناوب
2- موتورهای DC یا جریان مستقیم
تقسیم بندی میشوند که البته هر کدام از این دو نوع، خود به دستههای جزیی تری تقسیم بندی میشوند. تمام موتورهای الکتریکی از ۲ قسمت کلی استاتور و روتور تشکیل شدهاند.
موتورهای درونسوز:
موتورهای درونسوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتورهایی گفته میشود که در آنها مخلوط سوخت و اکسید کننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظهٔ بستهای واکنش داده و محترق میشوند. بر اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل میشوند و بر اثر انبساط این گازها قطعات متحرک موتور به حرکت درآمده و کار انجام میدهند. هرچند غالباً منظور از به کار بردن اصطلاح موتورهای درونسوز، موتورهای معمول در خودروها میباشند، با این حال موتورهای موشک و انواع موتورهای جت نیز مشمول تعریف موتورهای درونسوز میشوند.
موتور درونسوز، یک وسیلهٔ گردنده است که در خودروها، هواگردها، قایق موتوری، موتورسیکلتها و صنایع کاربرد دارد. بدون بهرهگیری از موتورهای درونسوز، اختراع و ساخت هواپیماها ممکن نبود. تا پیش از پرواز نخستین هواپیمای جت در سال ۱۹۳۹، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درونسوز تأمین میشد.
نخستین موتور درونسوز چهارزمانه توسط نیکلاس اوگوست اوتو[1] و مخترع آلمانی ویلیام وگنر در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
نیکلاس اوگوست اوتو
انواع موتورهای درونسوز:
موتور درون سوز اتو
این موتورها را به دو دسته کلی موتور چهارزمانه و موتورهای دو زمانه میتوان تقسیم کرد. اصول کاری این موتورها مشابه است. لیکن نحوه عمل آنها به علت تفاوتهای ساختاری اندکی متفاوت است. البته ازنوع امروزی تر باید به چهار زمانه اشاره کرد که حتی تاثیر کمتری بر روی الودگی هوا دارد.
موتور چهارزمانه:
این موتورها برای هر انفجار (مرحلهٔ تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی) بایستی چهار مرحلهٔ مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را انجام دهند.
موتورهای دوزمانه:
این موتورها در هر دور چرخش دارای یک انفجار هستند. این کار با ترکیب کردن مراحل انفجار و دم و بازدم به عنوان یک مرحله و ترکیب تخلیه و تراکم بهعنوان مرحلهٔ بعدی صورت میگیرد. راندمان موتورهای دو زمانه به مراتب از موتورهای چهارزمانه بیشتر است.
موتور درون سوز دیزل:
موتور دیزل گونهای موتور درونسوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده میشود. فرق اصلی آن با موتور اتو ایجاد احتراق در اثر تراکم است. یعنی انفجار بر اثر تراکم سوخت و هوا بدون نیاز به جرقه زنی میباشد(سیستم احتراق داخلی دیزل(.
موتور دو زمانه:
موتور درون سوزی که 2 فرایند اصلی دارد.
- مکش سوخت + انفجار یا احتراق سوخت.
- تراکم سوخت+ خروج دود
موتور چهار زمانه:
موتور درون سوزی با چهار فرایند اصلی 1-مکش سوخت 2- تراکم 3-احتراق و 4- خروج دود است.
موتور شش زمانه:
موتور درون سوزی بر اساس موتور چهار زمانه با افزایش فرآیند و کارکرد نسبت به آن و با ۶ عمل در چرخه فرایند می باشد.
موتورهای دوار بدون پیستون:
به موتورهایی که پیستون ندارند و بجای آن روتور دارند که بصورت دورانی حرکت می کند اطلاق می شود. مانند موتور وانکل و موتور شبه توربین. این نوع موتور ها در پهپاد هایی استفاده میشود که در منطقه ای وسیع به شعاع km 300 تا km 500 مورد نیاز باشد استفاده می شود.
موتور شبه توربین:
موتور شبه توربین خیلی شبیه موتور دورانی است، یک روتور درون بدنه ی تقریباً بیضی شکل می چرخد. موتور شبه توربین روتور چهار جزیی دارد. گوشه های روتور با بدنه به خوبی آب بندی شده اند و نیز گوشه های روتور نسبت به بخش داخلی آب بندی اند. در نتیجه چهار محفظه ی مجزا تشکیل می شود.
موتور درون سوز وانکل:
موتور دورانی که مخترع آن دکتر فلیکس وانکل بود، گاهی موتور وانکل یا موتور دورانی وانکل نامیده می شود. اجزائ اصلی آن روتور، محفظه روتور، محور خروجی، شمع جرقه زنی، قطعات آبندی می باشد. در موتور وانکل مانند موتور های بنزینی چهار زمانه مخلوط هوا و بنزین وارد محفظه ی بزرگی از موتور می شود سپس با کوچک شدن حجم آن مخلوط هوا و بنزین تحت فشار قرار گرفته و با ایجاد جرقه به وسیله شمع انفجار حاصل می شود، مولکول های گاز دراثر احتراق منبسط می گردند و فشار محفظه ی تراکم به شدّت بالا می رود و نیروی حاصل از آن به روتور اعمال شده و به علّت اختلاف مرکز دوران بین روتورومیل لنگ نیروی چرخشی درروتور ایجاد می گردد.این نیروی چرخشی به بادامک محور لنگ که در داخل روتور قرار دارد، وارد شده و به فلایویل و سیستم انتقال قدرت می رسد.
موتورهای احتراق پیوسته:
به موتور هایی که عمل احتراق به صورت منظم و پیوسته انجام میشود مانند موتورهای راکت و انواع موتور جت و توربین گازی اطلاق می شود.
موتورهای احتراق ناپیوسته:
به موتور هایی گفته میشود که عمل احتراق در آنها به صورت متناوب انجام می شود مانند موتور های پیستونی و پالس جت و موتور وانکل.
در علم ترمودینامیک و در بحث چرخههای ترمودینامیکی، موتور چرخهٔ اتکینسون[2] یک نوع موتور درونسوز میباشد که توسط جیمز اتکینسون در سال ۱۸۸۲ میلادی ابداع شد. چرخهٔ اتکینسون برای فراهم کردن ماکزیمم چگالی توان به ازای هزینهٔ خرج شده، طراحی میشود و امروزه در برخی از خودروهای برقی دو گانه(همچون تویوتا پریوس) کاربرد دارد.
جیمز اتکینسون
چرخهٔ ایدهآل ترمودینامیکی:
منحنی فشار - حجم چرخهٔ ایدهآل اتکینسون
چرخهٔ اتکینسون ایدهآل شامل فرآیندهای زیر میباشد:
۱ به ۲ – فرآیند تراکم هم آنتروپی) بیدرو و برگشتپذیر(
۲ به ۳ – فرآیند گرمایش هم حجم
۳ به ۴ – فرآیند گرمایش هم فشار
۴ به ۵ – فرآیند انبساط هم آنتروپی
۵ به ۶ – فرآیند سرمایش هم حجم
۶ به ۱ - فرآیند سرمایش هم فشار
توربین گازی:
توربین گاز:Gas Turbine یک ماشین دوار است که بر اساس انرژی گازهای ناشی از احتراق کار میکند. هر توربین گاز شامل یک کمپرسور برای فشرده کردن هوا، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و محترق کردن آن و یک توربین برای تبدیل کردن انرژی گازهای داغ و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولی شده در توربین، صرف چرخاندن کمپرسور خود توربین شده و باقی انرژی، بسته به کاربرد توربین گاز، ممکن است ژنراتور برق را بچرخاند (توربو ژنراتور)، به هوا سرعت دهد (توربوجت و توربوفن) و یا مستقیماً (یا بعد از تغییر سرعت چرخش توسط جعبه دنده) به همان صورت مصرف شود (توربوشفت، توربوپراپ و توربوفن). موتور جت شامل توربوجت، توربوفن، توربوشفت، توربوپراپ، رمجت، موشک می باشد.
تاریخچه توربین گازی:
در سال ۱۷۹۱، یک مخترع انگلیسی به نام جان باربر، یک ماشین طراحی کرد که از نظر ماهیت کارکرد شبیه به توربینهای گاز امروزی بود و حق امتیاز این طرح را به نام خود ثبت کرد .او این توربین را برای به حرکت درآوردن یک کالسکه بدون اسب طراحی کرده بود. در سال ۱۹۰۴، یک پروژه ساخت توربین گاز توسط فرانتس استولز در برلین انجام شد که اولین کمپرسور محوری جهان در ساخت آن مورد استفاده قرار گرفته بود، ولی این پروژه ناموفق بود. در طی سالهای بعد، افراد مختلف بر روی ایده توربین گاز فعالیت کردند، به طوری که شرکت جنرال الکتریک آمریکا که امروزه بزرگترین تولیدکنندهٔ توربین گاز در جهان است، در سال ۱۹۱۸ بخش توربین گاز خود را راهاندازی کرد. با این وجود، نخستین توربین گازی برای تولید انرژی برق، در سال ۱۹۳۹ میلادی و در شرکت براون باوریدر سوئیس ساخته شد که ظرفیت آن ۴ مگاوات بود.
مبنای کارکرد:
|
|
چرخهٔ برایتون، اساس کارکرد توربینهای گاز:
مبنای کار توربینهای گاز از نظر ترمودینامیکی، بر اساس چرخهٔ برایتون است که در آن، هوا به صورت بیدررو فشرده شده، احتراق در فشار ثابت رخ داده و انبساط هوای فشرده و داغ در توربین، به صورت بیدررو رخ میدهد و هوا به فشار اولیه میرسد. در عمل، اصطکاک و توربولانس باعث میشوند که:
- فشرده سازی هوا در کمپرسور به صورت بیدررو نباشد. این موجب میشود که برای دستیافتن به یک نسبت فشارمعین، دمای خروجی کمپرسور بیشتر از حالت ایدهآل باشد.
- انبساطهوا در توربین به صورت بیدررو نباشد. این موجب میشود که با ثابت بودن مقدار کاهش دما در توربین، کاهش فشار ناشی از آن افزایش یافته و انبساط کمتری برای تولید کار در توربین فراهم باشد.
- افت فشار در ورودی هوا، محفظهٔ احتراق و اگزوز وجود داشته باشد. این موضوع باعث میشود که نسبت فشار موجود برای تولید کار کاهش یابد. افت فشار در ورودی هوا باعث کاهش فشار در ورودی کمپرسور و در نتیجه کاهش فشار ورودی محفظهٔ احتراق و توربین میشود. افت فشار در محفظه و اگزوز، به ترتیب به کاهش فشار ورودی به توربین و افزایش فشار خروجی توربین میانجامند که همهٔ این عوامل، باعث کاهش نسبت فشار موجود در توربین برای تولید کار میشوند.
با افزایش دمای هوای ورودی به توربین، راندمان توربینهای گاز افزایش مییابد؛ بنابراین، بهتر است که این دما هر چه بیشتر انتخاب شود. اما در این مورد از نظر تحمل مواد تشکیلدهندهٔ محفظهٔ احتراق و پرههای توربین، محدودیت وجود دارد؛ بنابراین، در این قسمتها که به آنها بخشهای داغ یا Hot Sections، گفته میشود، از مواد مقاوم به دماهای زیاد مانند سوپرآلیاژها استفاده میشود. همچنین این قسمتها با استفاده از تکنولوژیهای پیچیدهای خنککاری میشوند.
انواع توربین گاز:
- توربینهای گاز صنعتی برای تولید توان الکتریکی
توربین گاز سری H شرکت جنرال الکتریک، این توربین ۴۸۰ مگاواتی در چیدمان سیکل ترکیبی، بازده حرارتی ۶۰٪ دارد.
توربینهای گاز صنعتی برای تولید توان الکتریکی، که توربوژنراتور گاز هم نامیده میشوند، توربینهای گازی هستند که توان تولیدشده به وسیلهٔ آنها، مستقیماً و یا پس از تغییر سرعت دوران در جعبهدنده، به ژنراتور منتقل شده و در آنجا به انرژی الکتریکی تبدیل میشود. این نوع توربین گاز، میتواند به صورت سیکل ساده (به انگلیسی: Single Cycle) و یا سیکل ترکیبی (به انگلیسی: Combined Cycle) باشد. در حالت سیکل ساده، گازهای خروجی از اگزوز توربین که میتوانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقیمانده در آن هدر میرود؛ ولی در حالت سیکل ترکیبی، یک یا دو توربین گاز با یک توربین بخار کوپل میشوند و گازهای خروجی از توربین گاز در بخشی به نام بویلر بازیاب، آب بازگشتی از کندانسور توربین بخار را که توسط پمپ فشرده شده، به بخار تبدیل میکنند. در نتیجه در حالت سیکل ترکیبی، از انرژی موجود در گازهای خروجی از اگزوز توربین گاز استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید میکند؛ بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش مییابد. توربوژنراتورها همچنین میتوانند به صورت تولید همزمان برق و گرما (به انگلیسی: Cogeneration) استفاده شوند که در این ترکیب، گاز خروجی از آنها برای تولید آب گرم و یا هوای گرم ساختمانها و کارخانجات استفاده میشود.
- توربینهای گاز برای تولید انرژی مکانیکی[ویرایش]
این نوع از توربینهای گاز که شامل توربوکمپرسورها و توربوپمپها میشوند، توربینهای گازی هستند که در آنها انرژی تولید شده توسط توربین، صرف به گردش درآوردن یک کمپرسور (جهت فشردهکردن یک مادهٔ گازی) یا پمپ (جهت بالابردن فشار یک مایع) میشود.
موتورهای جت[ویرایش]
اصول کار توربوجت
موتورهای جت، نوعی موتور هستند که از شتاب دادن و تخلیه سیال برای ایجاد پیشرانش بر پایه قانون سوم نیوتن استفاده میکنند. دو نوع از موتورهای جت یعنی توربوجتها و توربوفنها شامل توربین گاز بوده و در واقع یک نوع توربین گاز هستند.
توربوجتها، نوعی توربین گاز هستند که در آنها همهٔ انرژی تولید شده در توربین صرف چرخاندن کمپرسور میشود و هوای داغ خروجی از توربین پس از عبور از یک نازل، سرعت گرفته و به صورت یک جت سیال با سرعت زیاد از انتهای آن خارج میشود.
[1] نیکلاس اوگوست اوتو، مخترع آلمانی بود که در سال 1876 اولین موتور درونسوز چهارزمانه را ساخت که الگو و مدلی شد برای صدها میلیون موتور مشابه که از آن زمان تا کنون ساخته شده است. موتور درونسوز یک وسیله گردنده است که در قایق موتوری و موتورسیکلتها کاربرد دارد. علاوه بر موارد استعمال فراوان آن در صنعت، اختراع هواپیما بدون استفاده از آن غیر ممکن بود. تا قبل از پرواز اولین هواپیمای جت در سال 1939، نیروی محرکه تمام هواپیماها در واقع توسط موتورهای درونسوز که چرخهکار آنها بر مدار اوتو بودف تأمین میشد. امّا مهمترین مورد کاربرد موتورهای درونسوز استفاده ازآنان در اتومبیلها است. قبل از آنکه اوتو موتور خود را اختراع کند برای ساخت اتومبیل تلاشهای فراوان و عدیدهای شده بود. برخی مخترعین نظیر زیگفرید مارکوس (در سال 1875) اتین لنور (در سال 1862) و نیکلاژوزف کنوت (در سال 1769) موفق به ساخت مدلهایی شدند که حرکت میکرد. اما به علت نبودن موتور مناسب، موتوری که هر دو مزیت وزن کم و قدرت زیاد را با هم داشته باشد هیچ کدام از آن مدلها در عمل قابل استفاده نبود. ولی در خلال پانزده سال پس از اختراع موتور چهار زمانه اوتو، دو مخترع آلمانی دیگر، کارل بنز و گوتلمب دایملر، هر یک اتومبیلهایی قابل استفاده و قابل فروش ساختند...
[2] جیمز اتکینسون : James Atkinson (physicist ۱۷ فوریه ۱۹۱۶ – ۹ مه ۲۰۰۸) یک فیزیک آزمایشگاهی اهل بریتانیا بود.
پاورپوینت آموزش یوِلید11
| دسته بندی | آموزش نرم افزار |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 973 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 15 |
پاورپوینت آموزش یوِلید11
پاورپوینت آموزش یوِلید11 دارای 15 اسلاید با ظاهری زیبا ، متفاوت ، مفید، مختصر و قابل ویرایش می باشد قسمتی از متن را ببینید و در صورت تمایل خرید کنید.
آموزش یوِلید11: ابتدا برنامه ی یوئولیدرا نسب کرده وبعد آن را باز می کنیم وبعدازچند لحظه یک صفحه بالا می آید که درآن سه گزینه وجوددارد وما گزینه ی videostudioEditor}} را انتخاب میکنیم
بعدازچند لحظه صفحه ی دیگری رابالا می آوردکه ما درآن صفحه می توانیم کارهای (که دربالا گفتیم)انجام دهیم بعدازواردشدن می بینیم که یک کادر سیاه در درسمت راست صفحه وجوددارد ودرزیرآن سه گزینه وجود دارد
که یکی ازآنها شکل یک بلندگو رو دارد وماگزینه وسطی رو انتخاب می کنیم که درزیرآن سه گزینه تشکیل یک جدول رو می دهند
میشودو برای تبدیل عکس به آلبوم برروی بنداول کلیک راست کرده ودرپنجره ی بازشده گزینه ی InsertImage را انتخاب میکنیم
یک پنجره باز می شود که ازما می خواهدکه عکس های موردنظرخود راانتخاب کنید وعکسهای خود را درهردرایو که هستند انتخاب میکنیم وبعدگزینه ی open راانتخاب میکنیم
بعدازاین کارعکس های که را نتخاب کردیم درآن بند قرارمی گیرند وبرای افزودن زمان آنها که چند ثانیه برروی تصویربمانند برروی آنها کلیک کرده وازانتهای آنها آنهارامی کشیم تابه زمان دلخواه برسد
ppt: نوع فایل
سایز: 973 KB
تعداد اسلاید:15
پاورپوینت آشنایی مسؤولان دفاتر با اصول و مهارتهای لازمه
| دسته بندی | مدیریت |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 51 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 33 |
پاورپوینت آشنایی مسؤولان دفاتر با اصول و مهارتهای لازمه
دارای 33 اسلاید با ظاهری زیبا ، متفاوت ، مفید، مختصر و قابل ویرایش می باشد قسمتی از متن را ببینید و در صورت تمایل خرید کنید.
فهرست مطالب
کلیات سازمان و مدیریت
هدف و وظایف اداره امور دفتری
روابط اداری
سیستم گردش نامه های اداری و نقش مسؤول دفتر
بایگانی
فراگرد تلفنی- نقش و وظایف مسؤول دفتر
عملیات اداری مسؤول دفتر
مدیریت و برنامه ریزی استفاده از تلفن
جلسه
چند نکته مهم
مختصری از آیین نگارش
تعریف سازمان
و افراد که برای رسیدن به هدفی مشترک با ضوابط و ارتباطهای مشخص با هم همکاری می نمایند.
انواع سازمان از نظر نوع ساختار
سازمان مکانیکی
(دارای ساختار تشکیلاتی و فرایندی به نسبت ثابت که در اثر برنامه ها و محیط ثابت پدید می آید.)
سازمان ارگانیکی
(دارای فرایندهای کاری پیچیده و متنوع که در اثر برنامه ها و محیط های متنوع و پویا پدید می آید.)
انواع واحدهای سازمانی ازنظر وظایف اساسی
واحدهای صف
(مسؤول اجرای عملیات مربوط به انجام هدف های اصلی سازمان)
واحدهای ستادی
(مسؤول اجرای طرح و برنامه ،ارایه مشورت و پشتیبانی وکمک به واحدهای صف)
ppt: نوع فایل
سایز:51.2 KB
تعداد اسلاید:33
پاورپوینت جاذبه های گردشگری اصفهان , کلیساهای تاریخی
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 12905 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 74 |
پاورپوینت جاذبه های گردشگری اصفهان , کلیساهای تاریخی
پاورپوینت جاذبه های گردشگری اصفهان , کلیساهای تاریخی شامل 74 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
ایران درمیانه ی خود شهری دارد که نصف جهان لقب گرفته است. به هر گوشه اش که سر بزنیم پر است از بناهایی متفاوت که هر یک سهمی در تاریخ این شهر دارند و قصه ای را در قلب خود پنهان کرده اند. هر دوره ی تاریخی بنا بر ویژگی های خاص خود ردپایی از معماری خاص خود را در شهر به جا گذاشته است.
.
فهرست:
مقدمه
۱- کلیسای وانک
۲- مجموعه کلیساهای مریم و هاکوپ
۳- کلیسای بیت لحم
۴- کلیسای گئورک مقدس
۵- کلیسای کاتارینه
۶- کلیسای سرکیس مقدس
۷- کلیسای گریگور( لوساووریچ مقدس)
۸- کلیسای نرسس مقدس
۹- کلیسای میناس مقدس
۱۰- کلیسای نیکوغایوس مقدس
۱۱- کلیسای یوحنا
۱۲- کلیسای هوانس مگردیچ مقدس
۱۳- کلیسای کاتولیک ها
۱۴- کلیسای استپانُس مقدس
.
عنوان: جاذبه های گردشگری اصفهان , کلیساهای تاریخی
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 74 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت عجایب معماری ایران؛ کاخ عالی قاپو
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 4000 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 31 |
پاورپوینت عجایب معماری ایران؛ کاخ عالی قاپو
پاورپوینت عجایب معماری ایران؛ کاخ عالی قاپو شامل 31 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
این جاذبه گردشگری از نوع بناهای تاریخی و در شهرستان اصفهان بخش اصفهان واقع می باشد. دارای قدمت صفویان، و در آدرس اصفهان – ضلع غربی میدان نقش جهان واقع می باشد.سیری در ایران: این جاذبه گردشگری از نوع بناهای تاریخی و در شهرستان اصفهان بخش اصفهان واقع می باشد. دارای قدمت صفویان، و در آدرس اصفهان – ضلع غربی میدان نقش جهان واقع می باشد.
.
فهرست:
مقدمه
سایر توضیحات
.
عنوان: عجایب معماری ایران؛ کاخ عالی قاپو
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 31 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت سقف کامپوزیت عرشه فولادی
| دسته بندی | عمران و ساختمان |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 1498 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 39 |
پاورپوینت سقف کامپوزیت عرشه فولادی
پاورپوینت سقف کامپوزیت عرشه فولادی شامل 39 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
یکی از بخش های ساختمان که تاثیر فوق العاده ای در سرعت ساخت دارد،سقف می باشد. اگر دراجرای سقف از روش های نوین استفاده شود،پروژه در دوره زمان کوتاه و بسیار مناسبی اجرا می شود. سقف کامپوزیت عرشه فولادی یکی از روش های نوین هجرای سازه می باشد که امروزه طرفداران بسیار زیادی در دنیا دارد.
.
فهرست:
مقدمه
معرفی سقف عرشه فولادی
ویژگی های سقف عرشه فولادی
مراحل اجرا
سقف کامپوزیت کُرمیت
مزایای سقف کامپوزیت کرمیت
کاهش وزن سقف
سهولت اجرای داکت و عبور تأسیسات
نداشتن لرزش نسبت به سیستم کامپوزیت معمولی
سهولت اجرای سقف با دهانه های بلند
کاهش هزینه های تمام شده
.
عنوان: سقف کامپوزیت عرشه فولادی
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 39 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت معرفی و نحوه اجرای سقف کوبیاکس
| دسته بندی | عمران و ساختمان |
| بازدید ها | 3 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 2772 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 48 |
پاورپوینت معرفی و نحوه اجرای سقف کوبیاکس
پاورپوینت معرفی و نحوه اجرای سقف کوبیاکس شامل 48 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی عمران و ساختمان) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
سقف کوبیاکس (cobiax) یک نوع سقف جدید است که از نظر سازه ای بر مبنای سقف های دال بتنی دوطرفه اما متفاوت با آنهاست.
که در ادامه به معرفی این سقف نوین و بررسی مزایا و روش های اجرایی آن می پردازیم.
.
فهرست:
مقدمه
مفهوم کوبیاکس
مزایای سقف کوبیاکس در مقایسه با سقف های دیگر
مزایای فنی سیستم کوبیاکس
مزایای معماری سیستم کوبیاکس
مزایای اقتصادی سیستم کوبیاکس
قابلیت های دیگر کوبیاکس
جدول برآورد کوبیاکس
نحوه محاسبه هزینه تمام شده
روش اجرای کوبیاکس
مقایسه دال کوبیاکس با دال بتن توپر
ضوابط اجرایی
دال تخت کوبیاکس
اصول طراحی
عملکرد
تولید مولفه های انعطاف پذیری ومدولار
.
عنوان: معرفی و نحوه اجرای سقف کوبیاکس
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 48 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت معماری سبک اصفهان؛ شکوه دوره صفویه
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 2672 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 34 |
پاورپوینت معماری سبک اصفهان؛ شکوه دوره صفویه
پاورپوینت معماری سبک اصفهان؛ شکوه دوره صفویه شامل 34 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
دوران صفویه را یکی از درخشانترین اعصار هنر و معماری ایران میدانند چرا که در تمامی زمینهها از جمله معماری و تزئینات آن گرفته تا موسیقی و فلسفه، ایران شاهد رشد و شکوفایی چشمگیری بوده است.دوران صفویه را یکی از درخشان ترین اعصار هنر و معماری ایران می دانند چرا که در تمامی زمینه ها از جمله معماری و تزئینات آن گرفته تا منوسیقی و فلسفه، ایران شاهد رشد و شکوفایی چشمگیری بوده است .اما آنچه در معماری ایران به نام سبک یا شیوه اصفهانی معروف است و در متون غربی تحت عناوینی چون: معماری صفوی، قاجاری، افشاری و زند-قاجار شناخته می شود.
.
فهرست:
معماری سبک اصفهان؛ شکوه دوره صفویه
ویژگی های معماری اصفهانی
کاخ عالی قاپو
مسجد امام اصفهان (مسجد شاه)
مسجد شیخ لطف الله
مجموعه وکیل شیراز
مسجد و مدرسه آقا بزرگ کاشان
.
عنوان: معماری سبک اصفهان؛ شکوه دوره صفویه
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 34 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت ارامنه در اصفهان؛ از تاریخ تا معماری ایرانی کلیساها
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 8813 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 58 |
پاورپوینت ارامنه در اصفهان؛ از تاریخ تا معماری ایرانی کلیساها
پاورپوینت ارامنه در اصفهان؛ از تاریخ تا معماری ایرانی کلیساها شامل 58 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی معماری) می باشد. در ادامه بخشی از متن این پاورپوینت و فهرست آن را برای شما قرار داده ایم و در انتها نیز تصویری از پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت را برای شما قرار داده ایم تا بتوانید جزییات آن را مشاهده نمایید و در صورت تمایل به داشتن این پاورپوینت ، اقدام به خرید آن نمایید.
.
مقدمه:
ارامنه، ساکنان روزگاران کهن جلفای ایران، به منظور جلوگیری از غارت و تاخت و تاز ترکان عثمانی به ابتکار شاه عباس صفوی به اصفهان، پایتخت نوپای این سلسله منتقل شدند. جلفا که روزگاری از مراکز مهم تجاری راه ابریشم بود، رو به ویرانی نهاد، اما زندگی و حیات ارامنه در جلفای نو اصفهان حکایتی تازه آغاز کرد.ارمنیان با کسب اجازه از شاه صفوی، کلیساهای بسیاری برای خود بنا نهادند که معماری و نمود بیرونی آنها با الهام از معماری ایرانی، هیچ شباهتی بهکلیساهای ارمنستان نداشت.
.
فهرست:
مقدمه
جلفای قدیم
تاریخ مهاجرت ارامنه به اصفهان
تاریخ کلیساهای ارامنه در اصفهان
معماری کلیساهای ارامنه در اصفهان
کلیساهای بهجای مانده در اصفهان به همراه تصویر
کلیساهای تخریب شده
.
عنوان: ارامنه در اصفهان؛ از تاریخ تا معماری ایرانی کلیساها
فرمت: پاورپوینت
تعداد صفحات: 58 اسلاید
ارائه شده در: فروشگاه های سازه برتر
.
تصویر پیش نمایش اسلایدهای این پاورپوینت:
پاورپوینت اصول و مبانی مدیریت
| دسته بندی | مدیریت |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 1214 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 45 |
پاورپوینت اصول ومبانی مدیریت
پاورپوینت اصول ومبانی مدیریت دارای 45اسلاید (ویژه رشته های مدیریت ) با ظاهری زیبا ، متفاوت ، مفید، مختصر و قابل ویرایش می باشد قسمتی از متن را ببینید و در صورت تمایل خرید کنید.
فصل اول
مقدمه
ظهور سازمانها و گسترش آنها
مدیریت متناسب با ساختار
ملاک درستی هر عمل نتیجه
تعریف مدیریت
مدیریت، فراگرد به کارگیری موثر و کارآمد منابع مادی و انسانی بر مبنای یک نظام ارزشی پذیرفته شده است.
اهداف تعیین شده
فراگرد:تغییر به سوی هدف با استفاده از بازخورد
پنج نکتهی اساسی زیربنای مفاهیم کلی مدیریت
مدیریت یک فراگرد است؛
مدیریت بر هدایت تشکیلات انسانی دلالت دارد؛
مدیریت موثر مبتنی بر تصمیمگیری مناسب و دستیابی به نتایج مطلوب است؛
مدیریت کارآ، متضمن تخصیص و مصرف مدبرانه منابع است؛
مدیریت بر فعالیتهایی هدفدار، تمرکز دارد؛
خرده سیستم ارزشی
میزان موفقیت در به کارگیری شیوههای رهبری و مدیریت، تحت تأثیر ارزشهای حاکم بر بافت فرهنگی جامعه قرار دارد. در واقع هر جامعهی معین، فراخور ماهیت عناصر تشکیل دهنده خود، از« نظام ارزشی» خاصی برخوردار است.
سرمایه داری
تابع زمان ومکان تحول ارزشها
کمونیستی
مکتب اسلام
تعریف سازمان
سازمان عبارت است از مجموعهای از افراد که برای تحقق اهدافی معین همکاری میکنند.
استفاده از انسانها در همه سازمانها
هدفمندی سازمانها
« تقسیم کار » در سازمانها
ارائه خدمات به خارج از سازمان
گرفتن منابع از خارج از سازمان
سازمانهای انتفاعی و غیر انتفاعی
سازمانهای تولیدی و خدماتی
سازمانهای دولتی وخصوصی
ppt: نوع فایل
سایز: 1.18 MB
تعداد اسلاید:45
پاورپوینت آمار خسارت علفهای هرز در گندم
| دسته بندی | مهندسی کشاورزی |
| بازدید ها | 0 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 960 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 29 |
پاورپوینت آمار خسارت علفهای هرز در گندم
پاورپوینت آمار خسارت علفهای هرز در گندم دارای 29 اسلاید (ویژه رشته های مهندسی کشاورزی) با ظاهری زیبا ، متفاوت ، مفید، مختصر و قابل ویرایش می باشد قسمتی از متن را ببینید و در صورت تمایل خرید کنید.
علف هرز چیست؟
گیاهی است که درمکانی غیر از مکان اصلی خود یا در جای نا خواسته رشد کرده است.
در محصولات رشد می کنند و به آنهاخسارت می نند.
نسبت به علفکشها مقاوم می شوند.
در زیستگاههای تخریب شده مستقر می شوند.
از نظر اقتصادی ارزش چندانی ندارند.
بافعالیتهای انسان درمکانها یا زمانهای خاص دخالت میکنند.
گندم واهمیت آن
کشت آسان
منبع غذایی اصلی انسان
توانایی تطابق وسازگاری بالا در مناطق مختلف
مهمترین محصول کشاورزی ازنظرتولیدوسطح زیرکشت
توانایی تولید عملکرد بالا
عوامل مهم وتاثیر گذار در تولید گندم
1- واریته
2- شرایط اقلیمی
3- خاک
4- نوع ومقدار وزمان مصرف کود
5- تناوب زراعی
6- زمان کاشت
7- حمله آفات وبیماریها وسایر عوامل زنده روی گندم
8- وجود علف های هرز
9- زمان برداشت
علفهای هرز بسیار مهم
یولاف وحشی
یولاف وحشی زمستانه
خردل وحشی
ماستونک
خسارتهای علفهای هرز
کاهش کیفیت محصول
کاهش عملکرد
افزایش هزینه تولید (20-25%)
افزایش هزینه برداشت
ppt: نوع فایل
سایز:960 KB
تعداد اسلاید:29