آلایندگی و مصرف سوخت خودروها بدلیل محدودیتهای زیست محیطی
| دسته بندی | جغرافیا |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 8 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 9 |
آلایندگی و مصرف سوخت خودروها بدلیل محدودیتهای زیست محیطی
ظرف 10 سال آینده بایستی به میزان قابل توجهی بهبود یابد. فن آوریهای جدید در زمینه موتورهای بنزینی، نظیر کوچک سازی موتورها به لحاظ اندازه (Downsizing( با استفاده از تقویت بالای آنها (High Boosted(، موتورهای با تزریق مستقیم (GDI( و سیستم سوپاپهای کاملاً متغیر (Fully Variable Valve Train( هم اکنون در حال توسعه می باشند. در مورد موتورهای دیزل نیز بخشهایی که انتظار می رورد توسعه یابند، شامل انژکتورهای پیزو الکتریک، فیلترهای ذرات معلق و سیستم کاتالیستهای DeNOx می باشند.
در این یادداشت ابتدا به بررسی الزامات استانداردهای آلایندگی پرداخته و پس از آن تمهیداتی که جهت دستیابی به این استانداردها در موتورهای بنزینی و دیزل بکار گرفته شده است را معرفی می نماییم. در بخش اول موتورهای بنزینی را مورد بحث و بررسی قرار خواهیم داد.
الزامات استانداردهای آلایندگی در آینده:
قوانین اروپایی روی آلاینده های خطرناک اگزوز که در سال 2000 نسبتاً سختگیرانه به اجرا در آمد بار دیگر در سال 2005 سختگیرانه تر خواهد شد. محدودیتهای استاندارد آلایندگی EURO IV برای آلاینده های HC و NOX و ذرات معلق حدود 50% سطح کنونی این گازهای مضر میباشد (استاندارد آلایندگی اروپا در سال 2004 مطابق با استاندارد EURO III است(. مرحله بعد در استانداردهای اروپایی کهEURO V نامیده میشود احتمالاً با تمرکز روی ذرات معلق، به بهینه سازی بیشتری نیاز دارد.
از سوی دیگر در استاندارد آمریکایی TIER 2 کاهش مرحله به مرحله NMOG (گازهای اورگانیک غیر متان( و کاهش متوسط NOX ناشی از ناوگان اتوبوسرانی از سال 2004 تا 2007 مد نظر است . از سال 2003 به بعد در کالیفرنیا میبایستی حداقل 10% فروش هر سازنده اتومبیل، خودروهایی با آلایندگی صفر یا معادل آن باشد. نگرانی در مورد اثر گازهای گلخانه ای، خودروسازان اروپایی را وادار کرده است که تا سال 2008 خودروهایی تولید نمایند که متوسط CO2 منتشره از آنها زیر 140 gr/Km باشد. یعنی کاهش مصرف سوخت بایستی به میزان بیش از 25% در مقایسه با سطح تعیین شده در سال 1995 باشد. همچنین کاهش بیشتر به سطح 120 gr/Km تا سال 2012 نیز در سال 2003 تحت بحث و بررسی قرار گرفت.
از طرفی همزمان با طرح مباحث آلایندگی، مشتریان نیازمند ایمنی و آسایش بیشتری نسبت به سابق خواهند بود که این مساله تنها با افزایش وزن خودرو میسر خواهد شد و واضح است که این موضوع با مصرف کمتر انرژی منافات دارد. همچنین ضمن حفظ حداقل عملکرد خودرو، در عین حال نباید هزینه مالکیت خودرو افزایش یابد.
فن آوری آینده در موتورهای بنزینی:
هدف اصلی در توسعه موتورهای اشتعال جرقه ای، بهبود مصرف سوخت و در نتـیجه کاهش انتشار گاز CO2 میباشد. از دیدگاه ترمودینامیکی، دستیابی به راندمان بیشتر، با عملکرد موتور در بارهای زیاد و کاهش در افت تبادل گاز و حرارت در بارهای جزیی ممکن میباشد. راه حلهای فنی برای این منظور عبارتند از :کوچک سازی سایز موتورها و استفاده از سوپر شارژ، فن آوری سوپاپهای کاملاً متغیر و پاشش مستقیم.
نوع فایل: word
سایز:8.90 KB
تعداد صفحه:9
ترجمه خطرات زیست محیطی مهندسی ژنتیک
| دسته بندی | پژوهش ها |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 195 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 35 |
نمونه ترجمه
قبل از ورود به دنیای تجارت، موجودات دستکاری شده ممکن است در ابتدا برای خطراتی، مثل خطرات زیست محیطی ارزیابی شود. در مقاله حاضر ابتدا خطرات زیست محیطی به رسمیت شناخته شده توسط تنظیم کننده شناسایی شده و پارامترهای در نظر گرفته برای پیش بینی خطرات بررسی میشود. آخرین مطالعات در مقیاس میدانی فرصتی را برای بهبود فرایند ارزیابی ریسک زیست محیطی فراهم نموده است. خطرات منحصر به فرد محصولات مهندسی ژنتیک - در صورت وجود - می تواند مربوط به صفات خاص منتخب برای تجاری سازی و برای بیان صفت ناخواسته ناشی از روند درج ژنی مربوط به آن باشد. هر دو استاندارد یعنی مقایسه صفات مهندسی ژنتیک و مقیاس نیاز در معرض قرار گرفتن را باید در ارزیابی اثرات زیست محیطی درنظر گرفت. مدارک و شواهد خطر زیست محیطی در زمینهای پوشیده از علف هرز کشاورزی، تهاجم سیستم های مدیریت نشده و اثرات غیر هدف باکتری Bacillus thuringiensis (BT) در ذرت ارائه شده است. صدای هدفمند، آماری، دقت انجام شده، مطالعات چند تغذیهای شبیه به ارزیابی با مقیاس میدانی، اخیرا در انگلستان کامل شده و نیاز به روشن شدن بسیاری از سوالات پاسخ داده نشده دارد.
Before release into commerce, genetically engineered organisms are first assessed for possible risks, including risks
to the environment. The present paper first identifies the environmental risks recognized by regulators, and reviews
the parameters considered predictive of risk. Recent field-scale studies suggest opportunities for improvement of the
environmental risk assessment process. Risks unique to genetically engineered crops – if any – could pertain to the
specific traits chosen for commercialization and to unintended trait expression caused by the process of transgene
insertion itself. Both the standard against which to compare genetically engineered traits and the scale of exposure
need to be considered when assessing environmental impact. Evidence of environmental risk in the recognized
areas of weediness on agricultural land, invasiveness of unmanaged systems, and non-target impacts from Bacillus
thuringiensis (Bt) maize is presented. Targeted, statistically sound, rigorously conducted, multi-trophic studies
analogous to the Field Scale Evaluation trials recently completed in the UK are needed to clarify the many questions
which remain unanswered.
پاورپوینت جزوه کامل درس تنظیم شرایط محیطی 2
| دسته بندی | معماری |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 324 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 36 |
پاورپوینت جزوه کامل درس تنظیم شرایط محیطی 2
فایل پاورپوینت جزوه کامل درس تنظیم شرایط محیطی 2،در حجم 36 اسلاید قابل ویرایش،همراه با یک هدیه ویژه.
بخشی از متن:
تعریف هوا یاوضعیت جوی :شرایط موقت وضعیتی که برای مدتی کوتاه دریک مکان معین غالب میگرددکه میانگین این وضعیت جوی دردراز مدت رایک اقلیم گویند.
تعریف اقلیم : دانشی است ترکیبی که به بررسی شرایط جغرافیایی و زیستی با توجه به داده های اماری دراز مدت موجود اب و هوایی ناحیه خاص می پردازد .
تعریف دیگر اقلیم : روابط بین حیاط و حوادث طبیعی یا حوادث اتمسفری را بررسی نموده و اثرات پدیده های جوی را در حیاط موجودات زنده از جمله انسان تعریف می کند.
تعریف اقلیم شناسی : مجموعه ای از اطلاعات آب و هوایی . انسانی و جغرافیایی که با زندگی انسان ارتیاط دارد
تعریف آب و هوا : (هواشناسی ) : فقط به بررسی و به تحلیل پدیده های جوی توجه دارد و حوادث جوی را کاملا بررسی و نتایج را به صورت پیشبینی و ارقام و فرمول هایی منتشر می کند .
فهرست مطالب:
تعریف هوا یاوضعیت جوی
تعریف اقلیم
تعریف دیگر اقلیم
تعریف اقلیم شناسی
تعریف آب و هوا(هواشناسی )
نکاتی که در طراحی یک ساختمان باید بدانیم
ویژگی های معماری مطلوب
عوامل اقلیمی
تقسیمات اقلیمی در ایران از نظردکتر حسین کنجی
گونه های اقلیمی
کلیات آب و هوایی
رطوبت مطلق
رطوبت نسبی
رطوبت مخصوص
خصوصیات کلی فرم بنا دراقلیم سرد و کوهستانی
اقلیم گرم و خشک
ویژگی های اقلیم گرم و خشک
توصیه های اقلیمی
دلایل استفاده از بازشو در مناطق گرم وخشک
برای از بین بردن گرما در مناطق گرم و خشک
اقلیم معتدل و مرطوب
ویژگیهای اقلیم معتدل و مرطوب
اقلیم گرم و مرطوب
ویژگیهای اقلیم گرم و مرطوب
تابش آفتاب و تأثیرآن بر ساختمان و محیط اطراف
موقعیت خورشید
زاویه چرخش خورشید
انسان و محیط انجام فعالیت
شرایط اقلیمی برای انجام هر فعالیت
عوامل لازم انجام هر فعالیت
شرایط اقلیمی فضا
توصیه های مربوط به شرایط اقلیمی خاص
عوامل اقلیمی و انسان
تغییرات تابش افتاب بر انسان
تاثیر باد بر محدوده اسایش
تعریف ارگونومی
اثرات عمده باد بر ساختمانها
نوع نشستن انسان
هدف اولیه ارگونومی
اشعه الکترو مغناطیسی
ویژگی های عمده اشعه الکترو مغناطیسی
تابش
انواع تابش
شدت تابش
تعریف دما
رطوبت
انواع رطوبت
ایستگاه های هواشناسی
انواع ایستگاه های هواشناسی
ریختهای محیطی
توپوگرافی
موقعیت جغرافیایی
تابش آفتاب
انتقال حرارت
جابه جایی
تبخیر
فشار بخار
تاثیر رطوبت بر ساختمان
انواع رطوبت
تعرق یا عرق کردن
تولید رطوبت
عوامل موثر در تعرق
تهویه
انواع تهویه
تهویه مصنوعی و طبیعی
ویژگی های تهویه
تهویه مستقیم و غیر مسقیم
ویژگی تهویه های محیطی
بادها
انواع بادها
بادهای مضر
بادهای مفید
بازشوها در اقلیم ها
انواع اجرای بازشوها
نکاتی که احتمال دارد در طول جزوه از قلم افتاده باشد ( به صورت کلی)
این فایل با فرمت پاورپوینت در 36 اسلاید قابل ویرایش تهیه شده است.
هدیه محصول:
فایل WORD شرایط اقلیمی(3صفحه)